Avião e o baixo: histórias de fúria!

Amigos, alguem aqui ja teve um dissabor com seus baixos (e outros instrumentos menos importantes) no transporte?

Um amigo veio dos eua e trouxe meu Ric pela American Airlines (num comprei passágem de united por causa do "united brake guitars".
Mesmo assim tive um pequeno dissabor pois conseguiram estragar meu case, e olha que o case da Rickenbacker é muito mais legal e pesado que o fender...
Os caras conseguiram quebrar ele em 3 lugares!!!! ainda bem que o Ric chegou intacto.
Êta bando de fedasunha!!!!

Normal...

Pra viajar, só serve um ATA Flight Case tipo esse:

Tira umas fotos e faz um video ai , Paulo , metendo o pau na AA , pôe no youtube e já era...vira hit rapidinho...rsrsrs...mas de boa brother...quando acontece isso ai é osso...ainda bem que o bass tá inteirão...como eu disse lá no seu tópico de setup , parabéns pela aquisição brother...

Sempre o problema dos tranposrtes...sei como é ¬¬

Existe um motivo pra chamarem alguns cases de "cases aéreos".

Em alguns casos você dá sorte. Trouxe dois baixos da Inglaterra, pela Pluna (não sei se ainda existe) e mais um cabeçote valvulado, que veio inclusive com as válvulas espetadas, e não tive um problema sequer...
Outro dia fui para SP, levei um outro head pela Avianca, (Neste caso, tirei as válvulas do Power, mas não as do pré), num bag, nao era case. Entupí o tal bag com os adesivos, fui e voltei sem problemas.
O ideal realmente é ter case para vôo, o problema é só o peso, mas você garante o cuidado com teu instrumento sem ter que pedir pelo amor de Deus prá ninguém.