A FORMULA 1 ACABOU!

A Associação de Escuderias da Fórmula-1 (Fota, em inglês) declarou em comunicado oficial que decidiu na noite desta quinta-feira recusar a oferta apresentada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para o Mundial de 2010 e anunciou que deve criar um campeonato paralelo.

A Fota, que reúne oito das dez escuderias do atual campeonato — Ferrari, McLaren, Renault, BMW, Toyota, Brawn, Red Bull e Toro Rosso —, afirma em seu comunicado que os times declinam "alterar as condições originais de inscrição para o Mundial de 2010. Por isso, as escuderias não têm alternativa exceto começar a preparação de um novo campeonato que reflita os valores dos participantes e parceiros". A decisão foi fechada após uma reunião na cidade inglesa de Enstone, nas instalações da Renault.

O documento também afirma que "os desejos da maioria das escuderias foram ignorados. Elas foram privadas, por parte do possuidor dos direitos comerciais, de dezenas de milhões de dólares pelo menos desde 2006, apesar de a Fota ter cumprido com seus compromissos".

Fota com a decisão da FIA de introduzir um limite orçamentário voluntário de 46 milhões de euros a partir da próxima temporada e de utilizar dois regulamentos: um para os que aceitem tal limitação, com uma grande quantidade de vantagens técnicas, e outro para os que não o façam, sem esses recursos.

Em uma nova tentativa de aproximação, o presidente da FIA, Max Mosley, anunciou na quarta-feira a possibilidade de ampliar esse teto orçamentário de 46 para 100 milhões de euros, para reduzi-lo ao primeiro valor apenas em 2011. Além disso, Mosley propôs acabar com o duplo regulamento.

Após estudar esta proposta em reunião ocorrida nas últimas horas, a Fota decidiu recusá-la e preparar seu próprio campeonato para a próxima temporada.

FONTE: http://zerohora.clicrbs.com.br/zerohora/jsp/default.jsp?section=Esportes&newsID=a2550345.xml

Até que enfim deram uma banana pro chicotinho!

To acopanhando essa novela faz tempo... O Mosley deve ta louco uma hora dessas. Bem feito, cara prepotente, imbecil...

E agora a F1 vai ser um campeonato de m****... e ele vai ficar com um monte de timinho fuleiro, vai perder todos as parcerias pois com certeza os patrocinadores vao estar do lado das escuderias...

Muito bom, gostei.

Quem vai ficar louco mesmo é o Briattore, que era quem mais lucrava com o negócio... heheheh

Mosley vai ficar de cara feia, ver a F1 ir pro brejo, e falar: "Tô nem aí! Ou é do meu jeito ou podem ficar no campeonatozinho deles..."

muita coisa em jogo...tá com cheiro que vai longe essa novela.

E as etapas, como vão ficar? dificilmente terão corridas das duas categorias no mesmo autódromo, no mesmo ano... Acho que provável que os GPs novatos, principalmente no oriente médio e oriente, fiquem com a F1, e os tradicionais fiquem com o campeonato da FOTA...

Existem muitos contratos em jogo, entao tem muita confusao pra rolar ainda.

Vc imagina ser o proprietario de um autodromo, ter um contrato com a F1 imaginando ter Ferrari, Mclaren e etc... ai na corrida nao haver nenhuma dessas equipes? Quebra todo o esquema...

Quem quiser acompanhar tudo, segue link do melhor site de automobilismo do Brasil:
http://esporte.ig.com.br/grandepremio/

http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/veja_mais/noticias.html?ini=0

E as etapas, como vão ficar? dificilmente terão corridas das duas categorias no mesmo autódromo, no mesmo ano...
Ué, só é não fechar contrato de exclusividade (como já não fecham, se não me engano).

Isso tudo vai acabar em pizza...

Caras, querem saber: alguma coisa tinha q acontecer nessa mer**, ta muita palhacada.....eu to eh gostando...quero ver o que vai dar...Isso aconteceu na formula Indy jah...era Indy, as bacanas foram pra Formula Mundial e a Indy ficou decadente

Thales_sr escreveu:E as etapas, como vão ficar? dificilmente terão corridas das duas categorias no mesmo autódromo, no mesmo ano...
Ué, só é não fechar contrato de exclusividade (como já não fecham, se não me engano).

Não é questão de contrato, é questão de os donos dos autódromos quererem fazer duas corridas desse porte, mesmo - será que os patrocinadores e principalmente o público e estariam dispostos a pagar duas vezes no mesmo ano? Se não, será que vale a pena pro dono do autódromo fazer duas corridas de categorias "top"?

Pode ter certeza que terá público. O custo para o autódromo pra uma F1 ou pra uma Stock Car não é muito diferente.

E se a nova categoria não for tão gananciosa quanto a F1...

Historia Completa:
http://esporte.ig.com.br/grandepremio/formula1/2009/06/19/racha+representa+fim+de+historia+que+opos+fia+e+equipes+6816937.html

Mônaco já deu uma banana para a FIA. Silverstone foi cortado para 2010! Ou seja, dois dos mais tradicionais circuitos já estão fora da nova F1/10!

Mas, se as atuais equipes vão mesmo sair, acho que vou increver o cortador de grama aqui de casa para a temporada de 2010!

Essas "equipes" oportunistas até que se darão melhor com a saida das tradicionais. Afinal, não se terá o parâmetro de qualidade para comparar com elas. Como saber se o tempo de 1min:30seg atingido por uma equipe dessas é bom numa determinada pista? Se uma Ferrari ou McLaren faz 1,24 é ruim... MAs se elas não estiverem lá? Será "bom", pois a segunda colocada fez 1:32!

Mas, se as atuais equipes vão mesmo sair, acho que vou increver o cortador de grama aqui de casa para a temporada de 2010!

Quero vaga de engenheiro-chefe nessa equipe!

Vou postar aqui um post do Charles, no blog do Flávio Gomes, no tópico A F-1 ACABOU (2). É para se refletir.

"Gomes, depois dessa, o placar está 1 milhão a zero para a FOTA.

E desculpe, mas Mosley não possui razão em momento algum quando expõe seus pontos de vista no seu comunicado tirânico. Posso listar um a um esses pontos:

Primeiro ponto: Mosley TROUXE as montadoras para a F1 junto com Bernie Ecclestone. Lembra do campeonato de Marcas e do WRC que ele dinamitou ao longo dos anos 1990?!? Esses campeonatos tinham Peugeot, Mercedes, BMW e Toyota. Só pra citar alguns. Com as mudanças constantes no regulamento, o mundial de marcas acabou, e o WRC passou a definhar até o lamentável estado atual. Parte dessas montadoras migraram para a F1, que era onde Bernie queria que elas estivessem.

Não bastasse isso, Mosley determinou via regulamentos técnicos/comerciais a elitização da F1 para os grandes fabricantes entrarem na categoria.

Lembra quando em 2001 ele liberou a eletrônica novamente?!?

Ou quando ele inseriu a taxa de inscrição de 50 milhões e limitou a categoria a 12 times?!? Algo aliás que persiste até hoje. Que time independente tem 50 milhões para pagar como inscrição?!?

Segundo ponto: se Mosley afirma que ao menos 4 times tentaram ganhar a qualquer custo e que por isso a FIA deve ser mantida como o órgão regulador, porque a FIA não puniu devidamente esses times infratores cumprindo seu papel de órgão regulador?!?

Terceiro ponto: se ele diz que a Ferrari não deve participar do processo de governança da F1, porque ele e a FOM permitem que desde 2005 a Ferrari tenha direito a veto no regulamento da F1?!? Não é outra incoerência?!?

Quarto ponto: liberdade técnica. Esse chega a ser até ridículo discutir. Não vamos esquecer que Mosley impôs aerofólios padronizados desde 2004, fornecedor único de pneus em 2007, fornecedor único de ECU’s em 2008, motores congelados e até novembro do ano passado propunha motores e caixas de câmbio fornecidos por uma empresa independente. Você realmente acha que essa é a postura de quem defende liberdade técnica?!?

Quinto ponto: equipes escolhidas para 2010. Como Mosley diz que quer garantir a sobrevivência da categoria por novas e estruturadas equipes, se a FIA barrou as equipes com melhor estrutura para ingressarem na categoria (a saber: Épsilon Euskadi, Lola e Prodrive) e favoreceu equipes que contam até com ex-sócios dele?!? Além de tudo isso denota que a FIA nem é tão independente e imparcial assim quanto ele apregoa.

Sexto ponto: Mosley acusa a Ferrari e a FOTA de quererem o dinheiro e controle do campeonato para si. Chega a ser patético novamente: Mosley vendeu para Ecclestone por 100 milhões de dólares, o direito de uso do nome F1 por 100 ANOS. Mais irônico ainda: Mosley tentou fazer rigorosamente a MESMA COISA quando era advogado da FOCA e esta quis tomar o controle da F1 entre 1980-81.

Sétimo ponto: Max fala que os times grandes quiseram derrubar a Brawn em função do episódio dos difusores. Só que ele omite que a disputa dos difusores só ocorreu porque a FIA redigiu um regulamento dúbio e impreciso. O órgão regulador independente e imparcial nem sempre é preciso como se pode perceber.

Desculpe Gomes, mas basta olhar para estes pontos e analisar com detalhes o passado de Mosley no comando da FIA para verificar que ele não tem razão em absolutamente nada do que diz."

Adoro corrida de carros. A fórmula 1 faz parte de minha vida. A Indy mudou tanto que ficou chata e hoje não acompanho.
Tomara que mesmo sendo F1 da Fia, da Foca, da Fota ou da Fia da P***, ou de outra fia qualquer as corridas continuem com todo seu glamour e competitividade.
Vamos ver como terminará essa novela....

Uma "categoria" comandada pelas equipes integrantes tem tudo para dar certo.

Afinal, "quem sabe o ponto do doce é a doceira!"

Bom, acredito q a nova categoria q esta por surgir, eh que vai dominar....das equipes tradicionais so a Wlliams ficou na F1

Eu boto fé que elas ainda vão se unificar de novo... Pra 2010 ainda faltam mais de 5 meses

Já vi tanta pizza nessa área, acredito que o chicotinho vai se dar mal (pé na bunda) e o resto vai se entender.
Não que tenha nenhum santo aí, mas o Mosley é de longe o pior (na minha opinião), e como está em maior evidência, vai ser o bode expiatório.

Eu fico muito triste de ver a F1 (que eu acompanho desde criança) chegar a este ponto!

Assim como o Maurício, torço pra saia alguma coisa boa dessa hisória.

Glauco escreveu:Bom, acredito q a nova categoria q esta por surgir, eh que vai dominar....das equipes tradicionais so a Wlliams ficou na F1

A Williams tem um contrato que a obriga a participar da F1 até 2012.

eu acho que o velho vai ceder no final,ai volta ao normal

Eu tb to achando que no final, eles se acertam. eh MUUUITA grana a perder de todos os lados.
Sem falar na Rede "Grobo" ...os caras devem estar de cabelos arrepiados....vamos ver o que rola...

Como ja foi comentado, ainda tem muito tempo até o campeonato do ano que vem, vão acabar achando um ponto comum tem muita grana envolvida ai no meio.

A FIA vai acabar cedendo!

Quando todo mundo ver a quantidade de dinheiro que vão perder, vai acabar assim ó:

Nossa, que delícia... estou com fome !!!

De calabresa??? ahh não, quero portuguesa.

Bsb Bass escreveu:Como ja foi comentado, ainda tem muito tempo até o campeonato do ano que vem, vão acabar achando um ponto comum tem muita grana envolvida ai no meio.

Mas tem um porem...

se a FOTA pretende organizar um novo campeonato, independente da FIA, precisa começar agora!!!!

Alex Guimaraes escreveu:

Bsb Bass escreveu:Como ja foi comentado, ainda tem muito tempo até o campeonato do ano que vem, vão acabar achando um ponto comum tem muita grana envolvida ai no meio.

Mas tem um porem...

se a FOTA pretende organizar um novo campeonato, independente da FIA, precisa começar agora!!!!

Verdade. Mas eles já estão começando a fazer contatos. Só que acho que até eles mesmos esperam que o chicotinho dê um passo atrás, pra que eles confirmem a inscrição pra F1 2010.

caso o velho nao recue,a FOTA 2010 vai ser meio fraquinha em estrutura...........o mais importante é ja arrumar o contrato com a globo heheheh.......ai é meio caminho andado.pode fazer circuito ate aqui na vicente pires hahahhhahahahahha...

ke nada, quem assistiu hj ao treino ja percebeu, que isso nao vai dar em nada .....vai continuar tudo igual ....foi so um charminho..rsrsr

LENTO escreveu:caso o velho nao recue,a FOTA 2010 vai ser meio fraquinha em estrutura...........o mais importante é ja arrumar o contrato com a globo heheheh.......ai é meio caminho andado.pode fazer circuito ate aqui na vicente pires hahahhhahahahahha...

Cara, permita-me discordar.

Tem muita categoria correndo sem contrato com a globo e tendo sucesso. A MotoGP, os campeonatos europeus de turismo, GP2...
Os nomes que a FOTA vai levar com ela são capazes de conseguirem bons contratos, mesmo com o embargo do Ecclestone.

Mas claro que nem a F1 nem a World Grand Prix (F-OTA ) vão começar 2010 mais fortes do que a F1 começou 2008, por exemplo.

Se a fota tiver peito pra rachar mesmo, eu acho q ela vai ser muito forte...

Ninguem vai querer manter contrato com F1 sem as grandes equipes, quem faz o show sao as equipes...

Cid
Verdade. O que me dá medo é porque o Verme Ecclestone ainda tem muita bala pra gastar. Na verdade, ele ainda não fez nada, mas com a FIA e vários contratos do seu lado, a coisa pode ficar feia.

Mas se separarem, quero que a F-OTA se dê muito bem, e a F1 se reestruture. Corrida todo domingo ia ser a glória

Eu quero continuar assistindo corridas, seja da FIA ou da FOTA...

Caso o racha se confirme, eu espero que as grandes equipes não venham com aqueles carros, em que o piloto é só enfeite.

Já "surgiram" com uma nova proposta hj! Um compromisso de participação das atuais equipes por 5 anos e fica tudo como está, sem mudanças

Não foi bem uma proposta... Foi o Bernie jogando um verde. Max não disse que concorda ainda.

O max, se não se cuidar, vai terminar min....

Pelo que entendi, max Mosley, ja aceitou um orcamento de 100 ou 140 milhoes de libras porequipe....ai ja e 75% do negocio. agora apicuinha, esta nos poderes da FIA,em mandar e desmandar a hora que quiser sem previo aviso...as equipes nao querem assim....
na boa ...vai ficar tudo na mesma...os egos estao inflados, mas ali nao tem nenhum burro ...

Glauco
Quem não tá aceitando teto é a FOTA. E pelo jeito, elas não vão aceitar é teto nenhum agora, enquanto mosley estiver lá.
A parte da FIA mandar e desmandar quando quiser é mais pimenta na relação.

O fato é que as equipes não suportam mais o mosley, que desde 2004 vem decidindo as coisas na "canetada", sem perguntar nada a ninguém.
Como todo mundo que fica muito tempo no poder, acaba achando que é dono da verdade, e começa a fazer as coisas arbitrariamente. Uma hora a bomba estoura.

Entendi Thales!! pelo que eu estava entndendo da historia, a FOTA nao aceitava eram os 40 milhoes de libras, que seria esse teto.

Glauco
Entre outras coisas... Esse teto foi meio que o estopim.

Pra 2009, ele queria colocar o sistema de medalhas, a FOTA brigou na justiça e conseguiu tirar. Aí o mosley fala "tá... mas em 2010, tem medalhinha e teto de £40 milhões"... Sem perguntar o que as equipes achavam nem nada.

Acabou a novela!!!

http://globoesporte.globo.com/Esportes/Noticias/Formula_1/0,,MUL1205723-15011,00.html

E qual foi o sabor da pizza escolhida?

LENTO escreveu:eu acho que o velho vai ceder no final,ai volta ao normal

eu disse

URSOBHZ escreveu:E qual foi o sabor da pizza escolhida?

Calabresa...

em "homenagem" ao Mosley.