Precision Road Worn 50 vs Standard

O Fender precision road worn 50 é americano ou mexicano?
O road worn custa US$ 999 e o standard custa US$ 579
será que vale a diferença?

Mexicano.
Só você pode dizer.

US$ 999 é meio caro para um mexicano, acho.

O lugar onde é feito é o que tem menos influência na qualidade de um instrumento. Mas se você discorda e acha caro, a resposta está dada.

O lugar onde é feito é o que tem mais influência no preço de um instrumento.

^ Negativo.

Um Lakland Skyline feito na Korea custa mais caro (e é bem melhor) q alguns Fenders USA.

campos escreveu:O lugar onde é feito é o que tem mais influência no preço de um instrumento.

Verdade.

campos escreveu:O Fender precision road worn 50 é americano ou mexicano?
O road worn custa US$ 999 e o standard custa US$ 579
será que vale a diferença?

Tudo vale a pena quando a alma não é pequena....

Mas sério, Você já tocou num Road Worn? se não, toque e vc saberá se "vale a pena" a diferença. IMHO vale e muita a pena.

allexcosta escreveu:O lugar onde é feito é o que tem menos influência na qualidade de um instrumento.

campos escreveu:O lugar onde é feito é o que tem mais influência no preço de um instrumento.

Agora reflitam!

Mas para salvar o tópico, vou apenas comentar que no TB o RoadWorn é comparado aos American Standard em termos de qualidade.

Ou seja: menos influência na qualidade versus mais influência no preço

Digamos que no Brasil o que mais influencia no preço e menos influencia na qualidade é a soma ponderada de ganho da importadora mais o garfo longo da receita federal. O ganho da importadora sustenta-se no peso da marca, e o ganho da receita sustenta-se na boa vontade infinita do executivo.

como não compro quase nada aqui acima de determinado preço, o negócio é testar.

O M.Laghus é feito no Brasil, eu moro nos EUA e sonho em ter um.
Eu prefiro um Sadowsky feito no Japão que o feito em New York.
Made in USA não quer dizer "melhor do mundo".

...e qualidade nao necessariamente esta atrelada a preco.

Alguém conheceria esses fenders "american special"? O que é isso? Um american standard piorado, ou um standard mexicano melhorado?
Tem opções demais.

complementando, o "american special" custa o mesmo que um road worn.
não precisa me dizer "teste e veja o que acha" - isso eu vou fazer. Só gostaria de chegar lá com um pouco mais de informação.

Acho que o american special substituíram os antigos Highway one, são mais caros que os standard mexicanos, então teoricamente devem ser melhores, eu acho os Road Worn's bonitões...

Toquei em uns 2 Pbs Am Special e uns 2 JB, não vi nada demais neles, para falar a verdade achei bem mais ou menos, mas não sei qual é a consistência da linha. Já toquei em outros RW e gostei bastante, assim como alguns japoneses que estão na mesma faixa de preço.

Que eu saiba os road worn são o topo de linha dos mim, são inclusive pintados de nitro, como eram na década de 60.
As guitarras RW vinham com captadores custom shop texas special...

Eu certamente preferiria os RW

Ou seja, a dúvida é entre o topo de linha MIM e o fundo de linha MIA.
E eles têm o mesmo preço ... US$ 999.

Nos eua vc compra os RW bem mais barato que um american standard.
Eu nunca tive um rw nas mãos, mas gostaria de ter e pelo que li certamente ele é muito bom e ainda tem a vibe dos 60's.
É a versão vintage mim pela metade do preço do american reissue.

O que me faz gamar nos Road Worn é o visual relic deles e pelas opiniões que eu ouço, eles são superiores aos Standard Mexicano em sua construção e na verdade são direcionados mais ao público amante do vintage e do relic. É uma outra proposta. Seriam uma espécie de série Custom Shop Mexicana, como a classic Series é, mas com o acabamento relic. Seu eu tivesse condições teria o 60's Jazz Bass e o 50's Precision Sunburst. Muito lindos